dotb.eus | El Rallye Clásicos Durango arranca motores

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DOT KIROLAK.- Como es habitual el último fín de septiembre llega el Rally de Clásicos Durango y la Escudería Clásicos Durango que tendrá su inicio el 23 de septiembre. Esta 16ª edición será una edición especial en la que se recordará a Maykel del Cid, director de la prueba en ediciones anteriores, que falleció a finales de 2015. Fieles a su cita ya hay inscritos casi 50 participantes tanto locales, como estatales, y extranjeros un rally que en palabras de sus organizadores “por sus características y participación variada se puede considerar como uno de los mejores del estado”.

Ferrari, Porsche, Lancia, BMW, Audi, Ford Escort, Peugeot, Seat, VW,…etc. Así como participantes de, Francia, Italia, Andorra entre los extranjeros y de Canarias, Valencia, Cataluña, Madrid, Salamanca, Cantabria etc. más varios equipos vascos, podrán ser vistos antes de la salida del Rally en el Pabellón Multiusos Landako en Durango desde las 5 de la tarde del viernes 23 de Septiembre hasta las 9 de la noche, hora en la que está prevista la salida del primer participante.

El recorrido se mantiene secreto hasta el inicio del rally, aunque para facilitar la información a espectadores, en el transcurso de la tarde del viernes día 23 se publicará en la página web de la escudería, www.clasicosdurango.com, los mapas del recorrido, el itinerario horario e incluso el rutómetro que emplearán los participantes.

De todas formas, los organizadores han adelantado que algunos lugares de paso serán Muniketagane a las 21:10 del viernes, Rigoitia (Gernika) 22:30, Nabarniz a las 23:05, Lekeitio-Ondarroa a las 12 de la noche y Balcón de Bizkaia a eso de la 1:20 de la madrugada. Ya el sábado 24, por la mañana, pasarán 2 veces por Montecalvo a las 11 y a las 13:20 y por la tarde el tramo se Otxandio-Eskoriaza a partir de la 16:00 horas, Bergara-Azkoitia-Elgoibar será el 2º tramo de la tarde a partir de la 17 horas, terminando el rally tras el último tramo, Elgoibar-Etxebarria-Eibar a las 19:00 horas en el Pabellón Landako.

Al tratarse de coches con más 30 años de antigüedad, el rally se disputa a velocidades inferiores a los 50 Km/h. y en carreteras abiertas al tráfico y resulta victorioso el equipo que más se acerque a las horas teóricas de paso por los puntos secretos de control seleccionados por la organización.

La hora de paso por los controles secretos (unos 100 aproximadamente) es controlada por un transponder que se coloca en los vehículos y que trasmite la información a la organización, y a los propios copilotos vía SMS al acabar los tramos. También esta información aparece en la página web de la escudería www.clasicosdurango.com así como información complementaria del Rallye.

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