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Durango prevé abrir en el verano de 2026 la segunda fase de la vía verde

Culminan los primeros trabajos de integración urbana en Trenbide y Untzillatx, con una inversión de 118.580 euros

Fianlizada la primera y tercera fase de la vía verde

DURANGO | El Ayuntamiento de Durango ha finalizado las obras correspondientes a las fases 1 y 3 del proyecto de transformación ambiental del antiguo trazado ferroviario, una actuación estratégica que busca coser urbanísticamente el municipio y recuperar un espacio que durante décadas supuso una barrera física para la ciudadanía.

Las actuaciones, que se han desarrollado en las calles Trenbide y Untzillatx, han permitido demoler antiguos elementos ferroviarios como muros de cerramiento y la solera del apeadero, abriendo paso a una nueva zona verde de más de 2.260 metros cuadrados. Asimismo, se ha instalado mobiliario urbano moderno y se ha mejorado el alumbrado público, todo ello con criterios de sostenibilidad, accesibilidad e integración paisajística.

Con un presupuesto de 118.580 euros (IVA incluido), los trabajos se han llevado a cabo en un plazo de cuatro meses, y su finalización marca un hito importante en el compromiso del Ayuntamiento con el bienestar común y la mejora del entorno urbano.

“Desde el inicio de la legislatura, este proyecto ha sido una de nuestras prioridades. Queremos un Durango más unido, accesible y habitable para todas las personas”, ha afirmado la alcaldesa Mireia Elkoroiribe, acompañada de la responsable del departamento de Urbanismo, Sara Oceja.

Segunda fase

La segunda fase del proyecto, que es la más ambiciosa y compleja, ya cuenta con su redacción finalizada desde diciembre de 2024. Con un presupuesto previsto de 1,2 millones de euros, se están tramitando las autorizaciones sectoriales correspondientes. Una vez se obtengan, el Ayuntamiento tiene previsto iniciar la licitación de las obras. Esta nueva etapa tendrá una duración de diez meses, con el objetivo de que la futura Vía Verde sea una realidad para el segundo semestre de 2026.

Este proyecto se enmarca en el convenio de cesión firmado con Euskal Trenbide Sarea (ETS) en abril de 2024, mediante el cual Durango recibió más de 9.300 metros cuadrados de superficie liberada tras el soterramiento del ferrocarril.

La alcaldesa Mireia Elkoroiribe ha destacado que «este proyecto es el reflejo de nuestro compromiso con Durango y con todos sus vecinos. Desde el inicio de la legislatura, tuvimos claro que la transformación de este espacio no solo era una necesidad urbana, sino una oportunidad estratégica para mejorar la calidad de vida de las y los durangarras. Cumplir con la palabra dada y avanzar hacia un Durango más unido, accesible y habitable ha sido nuestra prioridad, y con la finalización de estas primeras fases damos un paso firme hacia la consolidación de un nuevo modelo de municipio. Las obras que hemos llevado a cabo no solo mejoran el entorno físico, sino que también simbolizan el avance hacia un Durango más sostenible, inclusivo y cohesionado, donde el bienestar común y el respeto al medio ambiente guían cada acción».

3 comentarios en “Durango prevé abrir en el verano de 2026 la segunda fase de la vía verde”

  1. Mira podría ir la alcaldesa y compañía a trabajar para variar… deberían echar una mano a los de Lasuen haber si así finalizan antes todas las fases de todas las chapuzas y parches que hay por todo el pueblo…ahhh que no saben lo que es trabajar…eso sí sacarse fotos están en todas.

  2. Ahora si pueden explicar para que sirven los palos metalicos que han dejado. En un principio era para que fueran «farolas», ahora se han puesto farolas nuevas, desde luego muchisimo mejor. Pero la chatarra esta se quitara o dejaremos en modo rat-style la obra?
    Antso estegiz la zona de abajo tambien sigue en modo rat-style, asi como apunte.

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