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	Comentarios en: «La bicipista Amorebieta-Iurreta, otro apaño»	</title>
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	<description>Durangaldeko Informazio osoa. Toda la información de Durangaldea</description>
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		<title>
		Por: Tryker		</title>
		<link>https://dotb.eus/la-bicipista-amorebieta-iurreta-otro-apano/#comment-76057</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tryker]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Nov 2021 13:22:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Voy a comentar la noticia de la manera mas objetiva posible:
1- El mantenimiento de autopistas es significativamente mas caro que el de una carretera convencional. Probablemente sus peajes sirvan para evitar el déficit de ese servicio.
2- Las autopistas y autovías son mas seguras que las carreteras convencionales.
3- La N-634 enbeste tramo no tiene alternativa real sin rodear exagerado para bicicletas, lo cual es un problema de seguridad y de salud (dado el tráfico que existe en este tramo).
4- La carretera Zorroza - Balmaseda solía estar colapsada de tráfico pero al crear autovía se ha quedado vacía casi y se transita bien en bicicleta tranquilamente.
5- Esta Bicicpista se proyecta como un trazado ideado adecuadamente para realizar el recorrido de manera eficiente (poco tiempo poca distancia), no recreativa infantil como bidegorris absurdos tan comunes en Euskadi. Y esto siempre será mejor que una cartetera nacional aun poco transitada.
6- Dar facilidades al automovil suele generar el efecto de crear mas tráfico, mientras que entorpecer su uso suele traer disminución de su atractivo en favor del transporte publico, el cual hay diversas opciones en la zona y si se culmina este proyecto, bicicleta privada.
7- Los ciclistas que se ven disfrazados de ciclistas profesionales no creo que se vean afectados por este tema, ya que su acción es meramente recrearivo deportiva, y pueden y deben utilizar recorridos alternativos para su divertimento, mientras que otros utilizan la bicicleta para ir a su puesto de trabajo, estudio o diversas necesidades, restando un coche o moto de ruido, cobtaminacion y riesgo para realizar su desplazamiento de manera mas responsable, lo cual no se puede permitir utilizar un rodeo de decenas de kilómetros.

En resumen:
Administraciones: Creen programas de tarifas planas para peajes asequibles para automovilistas que sufragen los mantenimientos de autovías sin que nos supingan unndéficit al resto pero les saquen de la N-634.
Porsupuesto construyan una red ciclable que conecte la comarca de manera eficiente y segura(nada de recorrer y tardar el doble.

Automovilistas: Usen su automovil de manera responsable y segura, lo mínimo posible.

Ciclistas: utilicen la ruta mas segura posible si su recorrido es recreativo y faciliten la corculación del tráfico a motor y respeten las normas SIEMPRE!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voy a comentar la noticia de la manera mas objetiva posible:<br />
1- El mantenimiento de autopistas es significativamente mas caro que el de una carretera convencional. Probablemente sus peajes sirvan para evitar el déficit de ese servicio.<br />
2- Las autopistas y autovías son mas seguras que las carreteras convencionales.<br />
3- La N-634 enbeste tramo no tiene alternativa real sin rodear exagerado para bicicletas, lo cual es un problema de seguridad y de salud (dado el tráfico que existe en este tramo).<br />
4- La carretera Zorroza &#8211; Balmaseda solía estar colapsada de tráfico pero al crear autovía se ha quedado vacía casi y se transita bien en bicicleta tranquilamente.<br />
5- Esta Bicicpista se proyecta como un trazado ideado adecuadamente para realizar el recorrido de manera eficiente (poco tiempo poca distancia), no recreativa infantil como bidegorris absurdos tan comunes en Euskadi. Y esto siempre será mejor que una cartetera nacional aun poco transitada.<br />
6- Dar facilidades al automovil suele generar el efecto de crear mas tráfico, mientras que entorpecer su uso suele traer disminución de su atractivo en favor del transporte publico, el cual hay diversas opciones en la zona y si se culmina este proyecto, bicicleta privada.<br />
7- Los ciclistas que se ven disfrazados de ciclistas profesionales no creo que se vean afectados por este tema, ya que su acción es meramente recrearivo deportiva, y pueden y deben utilizar recorridos alternativos para su divertimento, mientras que otros utilizan la bicicleta para ir a su puesto de trabajo, estudio o diversas necesidades, restando un coche o moto de ruido, cobtaminacion y riesgo para realizar su desplazamiento de manera mas responsable, lo cual no se puede permitir utilizar un rodeo de decenas de kilómetros.</p>
<p>En resumen:<br />
Administraciones: Creen programas de tarifas planas para peajes asequibles para automovilistas que sufragen los mantenimientos de autovías sin que nos supingan unndéficit al resto pero les saquen de la N-634.<br />
Porsupuesto construyan una red ciclable que conecte la comarca de manera eficiente y segura(nada de recorrer y tardar el doble.</p>
<p>Automovilistas: Usen su automovil de manera responsable y segura, lo mínimo posible.</p>
<p>Ciclistas: utilicen la ruta mas segura posible si su recorrido es recreativo y faciliten la corculación del tráfico a motor y respeten las normas SIEMPRE!</p>
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		<title>
		Por: Asier		</title>
		<link>https://dotb.eus/la-bicipista-amorebieta-iurreta-otro-apano/#comment-76055</link>

		<dc:creator><![CDATA[Asier]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Nov 2021 10:13:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Guztiz ados. Erabiltzaileak, familiak gehien bat, asteburuetan soilik erabiliko dabe. Baliteke gutxi batzuk ere lanera joateko erabiltzea. Baina ziklistok, gaur egun errepideetatik joaten garenok, ez dogu inoiz erabiliko, ez dalako entrenatzeko aproposa. 
Hobe dirutza hori erabiltzea beste premiazko gauza batzuetarako.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Guztiz ados. Erabiltzaileak, familiak gehien bat, asteburuetan soilik erabiliko dabe. Baliteke gutxi batzuk ere lanera joateko erabiltzea. Baina ziklistok, gaur egun errepideetatik joaten garenok, ez dogu inoiz erabiliko, ez dalako entrenatzeko aproposa.<br />
Hobe dirutza hori erabiltzea beste premiazko gauza batzuetarako.</p>
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