El Ayuntamiento descarta el costoso parking vertical y prioriza una alternativa más económica por 398.000 euros
ABADIÑO – Frente a las críticas de la oposición, el equipo de gobierno de Abadiño (EH Bildu y AIB) ha hecho balance del primer año de funcionamiento de sus medidas de movilidad. El Ayuntamiento da por «plenamente consolidado» el nuevo sistema de aparcamiento de Traña-Matiena y la creación de 70 plazas en Muntsaratz, al tiempo que avanza en un nuevo proyecto para ganar más de un centenar de estacionamientos en el municipio.
La prueba piloto de Traña-Matiena, activada el 9 de junio de 2024 en colaboración con el comercio y la hostelería locales, se ha asentado con un respaldo mayoritario. Según la encuesta ciudadana realizada por el Consistorio, el 60,3% de los participantes califica las medidas de adecuadas o muy adecuadas, y la mitad de la población asegura que ahora resulta más fácil aparcar. Además, tras una reunión vecinal, se introdujeron mejoras como permitir a los residentes estacionar sin límite horario a partir de las 13:30 en la zona verde de Trañaetxoste.
Descartado el parking vertical
De cara al futuro, el Ayuntamiento sigue buscando fórmulas para ampliar la oferta de plazas, aunque aplicando criterios de viabilidad económica. En este sentido, los informes técnicos han descartado la construcción de un aparcamiento vertical de 113 vehículos en Traña-Matiena debido a su elevado coste (cercano a los 1,5 millones de euros) y a las dudas generadas en materia de accesibilidad y seguridad.
En su lugar, el ejecutivo local ha puesto el foco en la calle Zubibitarte. El proyecto ya está redactado y prevé la creación de 109 plazas de aparcamiento con una inversión mucho más contenida de 398.000 euros. Al tratarse de una parcela privada, el Ayuntamiento ya realiza las gestiones necesarias para el uso del terreno, lo que requerirá la aprobación de su inclusión en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Por otro lado, este próximo mes de julio se cumplirá también un año desde la habilitación de 70 nuevas plazas de aparcamiento en el barrio de Muntsaratz, una actuación que, al igual que en Matiena, se diseñó mediante reuniones previas con los vecinos para recoger sus aportaciones.
«La movilidad y el aparcamiento son algunos de nuestros principales retos y hemos actuado desde una perspectiva realista: optimizando las plazas existentes allí donde era posible y generando nuevas cuando las condiciones lo permitían. Los resultados de este primer año son positivos y seguiremos trabajando», han subrayado desde el equipo de gobierno.
