Explican que la subida supone entre 23 y 93 euros para el 12% del total de coches que hay en la villa
La ordenanza fue propuesta por Herriaren Eskubidea y contó con el apoyo de EH Bildu y el PP, mientras que EAJ-PNV y PSE votaron en contra
DURANGO.- La subida del impuesto de tracción mecánica o también conocido como el impuesto de circulación, ha generado un gran malestar en muchos vecinos que han visto como sus recibos se han incrementado en algunos casos hasta 93 euros más. Según informan fuentes municipales, esta ordenanza ha afectado a 1.562 vehículos, lo que supone un 11,9% del total de coches que hay en la villa. Estos propietarios han visto como «sus recibos han subido entre 23 y 93 euros». Por el contrario al 88,1% de los coches con menor potencia, 11.568 vehículos de 13.130 se les ha aplicado rebaja.
«A coches y motos que más contaminan»
El incremento del impuesto responde a una ordenanza propuesta por Herriaren Eskubidea y que se aprobó gracias a sus votos y al apoyo de EH Bildu y el PP, mientras que EAJ-PNV y PSE votaron en contra.
Según consta en la acta del pleno de septiembre de 2018, Jorge Varela de Herriaren Eskubidea defendió la ordenanza señalando que “presentamos propuestas para subir los impuestos a los coches y motocicletas que más contaminan para poder bajar a los vehículos que menos contaminan, además de subir la bonificación de los coches eléctricos. Nuevamente son medidas para seguir apoyando que tengamos una calidad del aire digna”.
“A pesar de tener más potencia puede tener la categoría C de distintivo ambiental”
Esta explicación no convence a los usuarios afectados porque “a pesar de tener más potencia un coche puede tener la categoría «C» de distintivo ambiental, el impuesto no se paga en función de lo contaminante del coche si no en función de los caballos fiscales, y al contrario un coche puede tener poca potencia pero contaminar mucho mas».
el impuesto no se paga en función de lo contaminante del coche si no en función de los caballos fiscales
Más afectados continúan enviando mensajes en los que apuntan que esa medida no es real. “¿Un coche de quince años con poca potencia contamina menos que el mio que aunque tiene más de 14 caballos fiscales es nuevo y tiene la última tecnología? ¿De quién ha sido esta fantástica idea?”, se preguntan.
¿Estamos locos o qué? ¿Os comprais un coche con más de 2,2 litros de cilindrada y ahora os quejais del impuesto? Pues os hubierais comprado el mismo con menos motor, que también los hacen. Luego seréis los primeros en quejaros de la contaminación, pero a vosotros que no os toquen lo vuestro. O es que os habéis pensado que toda la culpa es de las fábricas. Y sí, a mi me ha bjado poruqe tengo un coche con un motor «normal», de 2 litros como la mayoría.
Con tus palabras demuestras tu inteligencia, aztelo mirar de verdad
Una verguenza lo de este ayuntamiento. Siempre apretando a los vecinos. Quitaron los beneficios de los impuestos en los vehiculos clasicos, luego todos los sacandose la foto en el DEC, con las concentraciones de harleys y coches antiguos.
Hay vehiculos con mucha potencia que disponen de las ultimas tecnologias anti contaminacion. 2 votos menos para estos ladrones .
Agradezco tus explicaciones Mónica aunque es curioso que hasta que ha salido la noticia en este medio no hemos sabido los motivos de la subida. Lo hemos sabido gracias a lo que hemos leido aquí y que, aunque no diga como tú quieres que diga las cosas, deja clarito en la tabla a cuantos han subido y a cuantos han bajado. Por, cierto, no soy rico, soy mileurista como la mayoría, pero el año pasado no me quedó otro remedio que comprarme un coche, es nuevo, no contamina y sí, es bueno (espero no tener que comprarme otro en otros tantos años) y ahora gracias a Herriaren Eskubidea he pagado cien euros más de impuesto.Gracias, pero espero que no lleguéis a gobernar. Un saludo
El que más tiene sera el que puede permitirse un híbrido o eléctrico en su garaje digo yo, seguramente nuestros politicuchos tendrán su coche nuevo y claro son mas ecologistas que la plebe con sus coches viejos contaminantes
Una subida de un 40% en un impuesto municipal es un abuso no vendáis la moto de que gran cilindrada al que mas tiene por que eso no es real, un ningún otro pueblo pasa, castigar con el voto!!!
¿Qué pasa solo nos tienen que chirriar las noticias de Herriaren Eskubidea y la del resto de partidos no? si un partido, sea cual sea, lo hace mal habrá libertad para decirlo no? si esto os molesta esperar a gobernar, si es que gobernáis… que no os pase nada…
Por supuesto que hay libertad para decirlo y para criticarlo, como hay libertad de prensa para titular que la ordenanza es de Herriaren Eskubidea, y que PNV y PSE votaron en contra. Lo que no explica la información, es que PNV y PSE querían una subida de impuestos generalizada, y que gracias a la propuesta de Herriaren Eskubidea se ha BAJADO el impuesto a 9 de cada 10 vehículos. Y tan solo 1 de cada 10 se ha visto afectado por la subida, los de gran cilindrada. No me parece que esto sea hacer mal las cosas… Al contrario. Lo que no hemos visto es ningún titular diciendo: 9 de cada 10 vehículos de Durango pagaran menos impuesto gracias a una propuesta de Herriaren Eskubidea.
¿A nadie le chirría esta noticia sobre Herriaren Eskubidea? Qué fácil es dirigir la opinión de manera intencionada en plena precampaña. .. PNV y PSE iban a subir a TODOS los vehículos de Durango el impuesto municipal. Herriaren Eskubidea propone subirlo solo a los que tienen vehículos de gran cilindrada (14 CV/fiscales, 2200 o 2300 CC), es decir que suban el impuesto solo a los que más tienen y a los que a priori más contaminan. La propuesta se aprueba y el 89% de los durangueses y duranguesas sufren una rebaja en el impuesto. Repito, 9 de cada 10 ciudadanos pagamos menos, ciudadanos con utilitarios que generalmente usamos para trabajar. ¿Eso os parece casta? ¿Hacer políticas para que paguen más los que más tienen? ¿Bajar los impuestos a la clase trabajadora? Por cierto, también se aprobó a propuesta de Herriaren Eskubidea que los vehículos eléctricos tuvieran una bonificación del impuesto de un 95%. Que no os confundan… Saludos.
Nos quejábamos del gobierno y resulta que la oposición no es mejor. Ninguno se entera de nada. a ver Herriaren Eskubidea, que la potencia de los coches no es proporcionalmente directo a las emisiones contaminantes, a ver si nos enteramos…
Suelo votar a bildu pero se les acabo 1 voto menos por mi parte, bueno 2 el mio y el de mi mujer, 80 euro de subida me a tocado, 275 euros de impuesto me han metido con dos cojones
1562 votos menos para esos partidos Bildu y PP.
Una vergüenza y luego 3 Fundiciones en el pueblo y no pasa nada, vivir en Durango se esta convirtiéndo en un lujo, el ibi, basuras, circulación todos han subido una barbaridad, menudo ayuntamiento de mierda tenemos pnv, bildu todos iguales, concejales de pueblo paseando en bmw, así nos va…
Sin duda es una vergüenza, una manera de subir impuestos arbitrariamente, los caballos fiscales no son una manera de medir contaminacion.
Y para la gente que le parece fenomenal esta subida, tal vez si se planteara castigar a los vehículos que producen emisiones directamente perjudiciales para las personas cercanas, como las de NoX, y vieran que les cae a ellos la subida, puede que ya no les pareciera tan fenomenal.
La cosa es cobrar y sacar dinero a los pobres que no nos podemos permitir el lujo de cambiar los coches como los adinerados políticos. Los ricos más ricos y los pobres más pobres.
¿Resulta que no es idea los capitalistas del PNV? ah no que es de los populistas que nos van a salvar de todo lo malo. Espero que entre ellos no haya gente que haya salido beneficiada porque sino va a resultar que también son casta, ¿qué potencia y qué antigüedad tendrán sus coches?