Ha sido aprobada con los votos a favor del PNV, PSE-EE y PP, la abstención de EH Bildu y en contra Herriaren Eskubidea
DURANGO | El uso de los patinetes en Durango era uno de los temas tratados en el pleno correspondiente al mes de octubre celebrado este miércoles. «Era necesario regular. Llevamos mucho tiempo con quejas, se han recibido 57 este año y la intención es dar seguridad jurídica a la normativa», aseguraban desde el equipo de gobierno.
Ha sido aprobada en el Pleno Ordinario de octubre con los votos a favor de EAJ-PNV, PSE-EE y PP, la abstención de EH Bildu y el voto en contra de Herriaren Eskubidea. La ordenanza estará en exposición pública durante 15 días para que la ciudadanía pueda presentar alegaciones. Después, se aprobará de forma definitiva y entrará en vigor.
En un contexto de fuerte incremento en el uso de estos vehículos en el entorno urbano, el Ayuntamiento de Durango considera prioritario establecer un marco normativo claro y actualizado que garantice la convivencia armoniosa entre todos los modos de desplazamiento y preserve la seguridad vial, el orden en el espacio público y los derechos de todas las personas.
Según la Ordenanza, se consideran vehículos de movilidad personal aquellos de una sola plaza, con una o más ruedas, movidos por motor eléctrico y con una velocidad comprendida entre 6 y 25 km/h. También se incluyen vehículos sin motor, como patines o monopatines. La normativa distingue dos tipos principales de VMP: los VMP de transporte personal, como los patinetes, y los VMP de transporte de mercancías, como los vehículos destinados al transporte de carga, que no pueden llevar pasajeros.
La normativa establece varias reglas de circulación para garantizar la seguridad vial. La edad mínima para circular es de 14 años y es obligatorio el uso de casco y luces por la noche. Además, se prohíbe circular con pasajeros, auriculares, o bajo los efectos del alcohol o drogas. Está prohibido circular por aceras, parques, plazas, pasajes peatonales (salvo si se empuja el VMP), túneles y vías interurbanas. En zonas peatonales habilitadas, la velocidad máxima será de 10 km/h y se deberá mantener una distancia de al menos 1 metro con las personas. Los carriles bici estarán habilitados para la circulación de VMP a una velocidad máxima de 15 km/h.
Para evitar molestias a los peatones, la normativa establece que los VMP deben aparcarse en espacios habilitados o en zonas destinadas a bicicletas o motos. En las aceras, se podrá aparcar siempre que haya al menos 3 metros libres y se respete una distancia de 2 metros al bordillo. Está prohibido aparcar en accesos a edificios públicos, centros escolares, centros sanitarios, zonas de carga y descarga, paradas de transporte público o taxis, y en elementos del mobiliario urbano como bancos, marquesinas o señales.
La Policía Municipal podrá inmovilizar o retirar un VMP en caso de que suponga un riesgo para la seguridad vial, si carece de los requisitos técnicos (como luces o frenos), o si no tiene la homologación requerida. También se podrá inmovilizar o retirar si el conductor está bajo los efectos del alcohol o drogas, si circula fuera de las zonas autorizadas o sin la documentación obligatoria, o si no se puede identificar al propietario del VMP. Todos los gastos derivados de la retirada correrán a cargo del propietario del VMP.
Multas, hasta 1.000 euros
Se llevarán a cabo campañas informativas y, durante varios meses, se realizará un periodo de prueba sin sanciones, con el objetivo de sensibilizar a la ciudadanía. La nueva ordenanza establece multas que varían según la gravedad de la infracción. Las infracciones leves tendrán una multa de 100 euros e incluyen el hecho de conducir sin la edad mínima, sin luces o con pasajeros. Las infracciones graves tendrán una multa de 200 euros, y comprenden el uso de auriculares, conducir por zonas prohibidas o tener una actitud negligente. Las infracciones muy graves se sancionarán con multas que van de 500 euros a 1.000 euros y abarcan la conducción temeraria o bajo la influencia de sustancias. Además, se sancionará con 1.000 euros a quien se niegue a realizar pruebas de detección. En el caso de que el conductor sea menor de edad, la responsabilidad recaerá sobre sus tutores legales.
Y para cuando una buena conexión de bidé de bidegorria??? Que sentido tiene tener que dar toda la vuelta al pueblo para llegar al casco viejo tanto en bici como en patinete o en coche??
Que más quieren los «munpas» de turno que tener estás leyes para sacar a relucir su prepotencia , asco de pueblo el que nos está dejando este equipo de gobierno.
Ya era hora!, llegan tarde. Ha habido atropellos a minusvalidos y ñersonas mayores y niños con caidas que han roto caderas. Y encima se escapan insultandote, a toda velocidad.
Hay que multarles a saco.
Tantas prohibiciones de mierda. Se le llena la boca a este gobierno. Es su manera de llenar el expediente. Un monton de palabras vacias. Tambien hay normativa para la ocupacion de espacios publicos?.
Como uno de tantos ejemplos tenemos la plaza del ayuntamiento. Esa plaza no es publica? No pagamos todos impuestos para transitar por alli?.seria posible por lo que veo , que el bar en cuestion pueda poner el cartel de ,reservado el derecho de admision. Dejar de tanta flamencada. No hace falta fabricar tanta prohibicion, lo que hace falta es REGULAR lo que hay ya hecho.lo que han escrito algunos vecinos, es lo que habria que ejecurar, no mirar para otro lado…lo de siempre…
En la mayoría de las ciudades, los dueños están obligados a limpiar los orines de sus mascotas con una botella de agua para diluirlos. No hacerlo puede conllevar sanciones pero aqui se mira para otro lado creo que tampoco cuesta tanto
Este ayuntamiento no hace más que prohibir. Me imagino que para ir de tramo a tramo sin conectar del bidegorri de mierda que habéis montado habrá que bajarse del pati también.
¿Está gente no ve los telediarios? Todo esto ya lo había aprobado la DGT. Lo que hace falta es que la policía municipal salga a la calle y vigile, que son incapaces de bajarse de los mravillosos coches de 70.000€ que les han comprado. He visto pasar a un padre con dos niños pequeños en un patinete por delante de los policías y han mirado para otro lado.
Ahora solo hace falta que lo lleven a cabo y espero qué tb sea para los ciclistas, que tienen su carril bici pero les viene más cómodo las aceras.
Ya puestos que se regule lo de llevar a los perros sueltos y los dueños que recojan sus cacas, qué levanten la cabeza del móvil y sean responsables.
No lo han hecho hasta ahora, no lo van a empezar a hacer.
Me alegro mucho que pongan estas normas para el uso de patinetes eléctricos porque hay veces que he tenido que esquivarlo como si fuera un torero, una parte por donde pasan muy rápido es la plaza ezkurdi y santa Maria
Enhorabuena por la nueva restricción, pero en caso de qué quieras denunciar a algún usuario de patinete eléctrico, como se debe de hacer
Estoy de acuerdo que se recalque el tema de los residuos de los animales y que se multe soy propietario de mascota.
Pero quiero puntualizar que los viernes por la mañana después del pitxopote las calles están llenas de vidrios rotos y los alaridos de los intoxicados a las cinco de la mañana QUE? La gente tiene derecho a descansar sobretodo los que trabajan de noche.
Yo creo que salir de fiesta no tiene que estar reñido con molestar el descanso de los demás y no se soluciona.
Si perseguimos el poco civismo de la gente o todo o nada.
Por lo demás muy contento con las medidas sobre el tema de los patinetes eléctricos que es un sin Dios