Serán 20 meses de obras y contará con un presupuesto de 16 millones de euros
AMOREBIETA-ETXANO | El diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, el zornotzarra Carlos Alzaga, daba a conocer del inicio de las obras para construir de una bicipista entre Erletxe, en Galdakao y Larrabetzu. Una infraestructura de 3,4 kilómetros, que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques. En ella convivirán los itinerarios ciclista y peatonal, de manera totalmente aislada del tráfico motorizado.
Asimismo anunciaba el inicio «en breve» de las obras de la bicipista que conectará Boroa con Erletxe y que darán continuidad a la infraestructura inaugurada en 2023 para parte desde Iurreta y llega a Amorebieta.
Se centrarán en la unión entre el barrio galdakoztarra, desde el mismo polígono industrial que la otra bicipista, y el barrio de Amorebieta-Etxano, pasando por el barrio Kortederra. En total serán 4,5 kilómetros de una senda bidireccional compartida entre ciclistas y peatones.
La bicipista Erletxe-Boroa precisará de 20 meses de ejecución y contará con un presupuesto de 16 millones de euros.
El tramo forma parte de la Línea Arterial Principal Troncal L1 Eje del Ibaizabal Bilbao-Zaldibar, de la Red Objeto de Vías Ciclistas. Este eje troncal cuenta con una longitud total de 42,7 km del que cuelga una red secundaria (ámbito ciclable del Nerbioi – Ibaizabal – Arratia ‐ Durangaldea) de 138,96 km.
Las bicipistas Erletxe-Larrabetzu y Erletxe-Boroa generarán itinerarios alternativos a los motorizados para los recorridos de corta-media distancia entre municipios, que no pretende ser sólo una alternativa de ocio deportivo, sino una alternativa real para los desplazamientos de cualquier tipo entre estos municipios. De esta manera se fomenta la movilidad urbana sostenible, enmarcada en la Estrategia de la movilidad ciclista fundamentada en el Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas.
Erletxe – Larrabetzu
El tramo, cuyas obras han comenzado esta semana, forma parte de la Línea Arterial Principal L2. Se trata del eje del Txorierri entre Lutxana (Erandio) y Erletxe, incluido en la Red Objeto de Vías Ciclistas del Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Bizkaia 2023-2035. Este eje troncal cuenta con una longitud de 18,6 kilómetros, del que cuelgan tres ramales secundarios, que suman un total de 38,9 kilómetros.
El inicio de la actuación se localiza a la altura del pk 11+100 de la BI-2713, antes denominada BI-737, muy próximo a la intersección de acceso al Polígono Industrial de Erletxe. En este punto, la senda peatonal y la ciclable, que llegan separadas, se unen en dirección Larrabetzu, transcurriendo en paralelo al corredor del Txorierri.
El recorrido contará con varias pasarelas para facilitar el tránsito, como las previstas en el barrio Artola y en la salida de la autovía para salvar la rotonda y el arroyo Aretxabalgane.
Asimismo, se contempla un cambio de margen de la bicipista con respecto al Txorierri a la altura de Delicass. El final de la actuación se localiza en Larrabetzu, concretamente, en la carretera municipal BI-3713, junto a una de las dos intersecciones de acceso al polígono industrial del municipio.
Los trabajos comenzaron el pasado lunes y se prolongarán hasta finales de 2026. El presupuesto es de 11,7 millones de euros y está cofinanciada por fondos europeos.
