El 60% cree que el autobús de verano debería ser gratuito o tener un precio simbólico inferior a 60 céntimos
DURANGO | El Ayuntamiento durangarra ha finalizado el proceso de consulta para la elaboración de la ordenanza reguladora del autobús urbano de verano y la definición de su precio público. Entre el 3 y el 18 de febrero, se han recogido 312 aportaciones ciudadanas a través de la plataforma municipal Partehartu, así como en el Centro de Personas Mayores y Andragunea.
En la consulta han participado 244 personas en el apartado sobre la ordenanza y 68 en el referente al precio público. El perfil mayoritario corresponde a personas de entre 40 y 49 años (23,6%), con una alta participación de residentes en el barrio San Roke-Aramotz (19,4%). También destaca una mayor representación femenina, con un 67,9% de mujeres entre los encuestados.
La puesta en marcha de este servicio piloto fue pactada por el Gobierno Municipal de EAJ-PNV y PSE-EE con el PP en el marco de la negociación de los Presupuestos de 2025.
Un servicio demandado
Uno de los datos más relevantes es que el 90,6% de las personas encuestadas utilizaría el autobús urbano si estuviera disponible en verano, mientras que un 9,4% indicó que no lo usaría.
Actualmente, el 46,2% accede a las piscinas de Tabira en coche y el 45,7% a pie, lo que muestra la necesidad de un servicio alternativo de transporte público.
Los horarios más demandados son:
- Desplazamientos hacia las piscinas: entre 16:00 y 18:00 horas.
- Regresos a casa: entre 18:00 y 20:00 horas.
En cuanto al precio, el 60% de las personas encuestadas cree que el autobús debería ser gratuito o tener un precio simbólico inferior a 60 céntimos. Además, el 40% sugiere que el pago se realice con tarjeta Barik o métodos electrónicos.
Este servicio tiene como objetivo mejorar la movilidad en Durango, especialmente para personas mayores y con movilidad reducida. Aunque la mayoría de los encuestados (69%) señalaron que su acompañante no requiere asistencia, y un 93,5% afirmó no necesitar ayuda propia, un 13% resaltó la importancia de que el autobús sea accesible para garantizar un servicio inclusivo.
Además, la iniciativa busca reducir el uso del vehículo privado, promoviendo un modelo de transporte más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Resultados
Las aportaciones de la ciudadanía han puesto en valor aspectos fundamentales para la configuración del servicio:
- 35% solicita un recorrido amplio, que conecte barrios periféricos y puntos clave del municipio.
- 23% propone que el servicio esté disponible todo el año, y no solo en verano.
- 7% destaca la necesidad de frecuencias adecuadas y horarios optimizados.
Con estos resultados sobre la mesa, el Ayuntamiento analizará todas las aportaciones para definir la ordenanza reguladora del servicio y establecer su precio público.
El objetivo es diseñar un transporte urbano eficiente, accesible y sostenible, que fomente el uso del autobús y se adapte a las necesidades de la ciudadanía.
Aquí hay mucha falta de empatía y mucho egoísmo. No pensáis en la gente impedida o minusvalidos o gente que no puede caminar o tiene todo tipo de de incapacidades. Y en cuanto a la participación hay partidos políticos que toman decisiones que nos competen a todos y no les vota ni el 1 % de sus socios. Otro ejemplo es la que hizo sortu para los terrenos del tren que no voto ni el 1% del pueblo y para ellos fue vinculante. Aquí hay mucho egoísta politiqueo de podemitas y sortu
Con 244 votos, el 0,47% de la población, solo han contestado los que quieren el autobús y algunos más. Vamos, que al 99,53% de la gente le da igual el autobús
@Leungane
Es posible que sin decir (los que van en bici) sea el 8,1% que falta en la suma del 46,2%+45,7%.
Estando de acuerdo en que el autobús es una buena iniciativa, sobre todo para la gente mayor, hay una falta de fomento y educación al uso de la bici que no lo entiendo.
No tenemos tan lejos el ejemplo de Vitoria-Gasteiz donde el uso de la bici es mayoritario para moverse por la ciudad, ir a estudiar (ESO-Bachi-Univiersidad). Incluso para ir a trabajar.
Da envidia ver como están repletos todos los aparcabicis de la ciudad.
Totalmente de acuerdo contigo. ¡Fomentemos y facilitemos el uso de la bici!
Fomentemos el uso de la bici:
Van por la acera del barrio de San Fausto, cuando hay una señal de prohibido y teniendo el bidegorri y la carretera al lado.
Van por las aceras que es peatonal y no por el bidegorri o la carretera.
No bajarse de la bici al cruzar un paso cebra
ETC….
P.D: Fomentemos el uso de la bici.
El 46% en coche y el 47% a pié….
Que raro que nadie halla contestado que va en bici no?. Yo y mi familia y muchos de nuesyros amigos vamos en bici y por la tarde no encuentras ningun aparcabicis libre porque esta repleto de bicis. Cosas de la estadistica que justo nadie ha contestado que va en bici.
Venga Mireia, poner unos cuantos aparcabicis mas que hacen falta….lo mismo que en el campo de futbol de Tabira….y asi fomentais la movilidad sostenible y tienes tema para otra foto inagural.