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Madalena y Tabira concentran la inmensa mayoría del tráfico de viajeros, un 81 % entre ambas
DURANGO | El servicio de autobús municipal Durangobus ha completado su primera quincena de funcionamiento (del 1 al 15 de julio) registrando un balance general «muy positivo», aunque con la prudencia de tratarse aún de una fase inicial de implantación. Así lo dio a conocer el concejal Iker Txertudi en el pleno de este miércoles, ofreciendo los primeros datos analizados sobre la utilización y el perfil de las personas usuarias.
Durante estos primeros 15 días, el servicio —que ofreció servicio activo durante 11 jornadas— registró un total de 1.921 viajeros, lo que supone una media cercana a los 175 desplazamientos diarios.
Uno de los aspectos más significativos señalados por el concejal es el cambio de tendencia vivido durante la primera semana. Entre el 1 y el 6 de julio se registró una media modesta de unos 52 viajes diarios. Sin embargo, a partir del 6 de julio el uso se multiplicó hasta alcanzar los 220 viajes diarios, lo que demuestra un rápido conocimiento y adopción del servicio por parte de la ciudadanía.
El análisis del recorrido circular revela que la parada de Tabira piscinas es, con diferencia, la más demandada del municipio con 856 usos, seguida de cerca por la parada de Landako Etorbidea (Madalena), que suma 709 registros.
A mayor distancia se encuentran las paradas de Olleria (162 usos), Zirarmendieta (60) y Pagasarri kalea en Otamotzena (52), mientras que el resto de las paradas distribuidas por los barrios registran una menor afluencia durante esta primera mitad del mes.
Txertudi destacó que el autobús está cumpliendo con uno de sus objetivos principales: facilitar el acceso a las instalaciones de la piscina municipal, adaptándose en gran medida a los horarios de verano.
Perfil del usuario
Los datos detallados por el Ayuntamiento revelan un perfil de usuario muy claro:
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Predominio femenino: El 81 % de los viajes registrados fueron realizados por mujeres y niñas.
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Jóvenes: El perfil más habitual es el de chicas menores de 15 años, que concentran el 81 % del total de trayectos.
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Personas mayores: Quienes superan los 65 años realizaron 144 viajes (un 7,5 % del total). A pesar de representar un porcentaje menor sobre el global, este colectivo hace un uso mayoritario en las franjas de mañana (donde su peso supera el 21 %).
En cuanto a las paradas, las ubicadas en Madalena y Tabira concentran la inmensa mayoría del tráfico de viajeros (un 81 % entre ambas), cifra que se eleva al 90 % si se suma la parada de Oromiño.
Valoración final
Desde el equipo de gobierno subrayan que este arranque demuestra que la respuesta ha sido «rápida y que existía una demanda real». No obstante, Txertudi también asumió que el uso está «muy concentrado» en determinados puntos y horarios, por lo que algunas paradas apenas han registrado actividad.
Por ello, el Ayuntamiento analizará minuciosamente el servicio al cierre del mes de julio para estudiar posibles ajustes y mejoras, compartiendo como es habitual toda la información con la ciudadanía.
Ese autobús para Durango me parece una exageración, con uno tipo los azulitos de Bilbao pero un pelín más grande iría de sobra y podría meterse y hacer más calles
Una parada en ezkurdi también estaría muy bien, porque mujeres muy mayores de tabira, pues si tienen que bajar de la plaza o el centro a madalena, pues casi que les sale mejor irse andando a tabira o juan de Icíar etc
Leídos todos los comentarios anteriores, creo que la mejor idea sería el tren chu-chú, recorriendo el pueblo todo el día.
Pues a mi me parece muy útil para mucha gente y cada vez se va a usar más a medida que se conozca, si ya van casi 2.000 en unos días, al final del mes superará seguro las 5.000 personas.
Y durante el resto del año lo usarían además muchas más personas mayores y de los barrios que ahora que está medio Durango fuera de vacaciones, aunque para quienes vamos a las piscinas nos viene de perlas y es una pena que este año nos continúe en agosto y septiembre.
Sin duda no solo debería mantenerse sino ampliarse.
Estamos a día 24 y todavía no hemos superado los 2000 viajeros, pero según Asier, en una semana superará seguro los 5000 viajeros. Asier, no eres el lápiz más afilado del estuche.
Como no has leído la noticia no has visto que pone desde el 1 al 15.
Vaya maestro!!
Tú sí que eres afilado
¿Cómo se supone que cuentan los viajeros?
Porque yo nunca he visto un chófer contando cuantos viajeros montan, es más, con mala cara cuando entras preguntándote a donde vas, vaya «bus urbano», igualito que en el resto de pueblos y ciudades.
Peticion del PP = gasto publico, para tres personas que se suben, menudo gasto, invertir en mejoras para los mayores que es lo que necesitamos y no para agradar al falanjidta de carlos.
PD: no o gasteiS todo el dinero para agradar y mejorar las cosas por favod
PP gasto público? Si son los primeros en sacar las tijeras para sanidad, educación y servicios. Esta es la propuesta estrella de Bildu, pero como son de tu cuerda, toca criticar a la oposición. En las siguientes elecciones saldrá tu amado Bildu y habrá subida de impuestos porque el PNV dejará las arcas vacías. Tú, como buen planchabragas, aplaudirás cuál foca.
Llamarlo exito me parece muy precipitado… habría que probar cuánta gente se monta en invierno…había que poner también a ver a qué precio sale el viaje porque si el autobús sale 500 euros al día aproximadamente y si es pagando posiblemente se monte menos gente…. Estaría muy bien lo del tener un autobús que te pueda llevar de un punto a otro pero para mí de éxito tiene poco y ojalá me equivoque.
La prueba sería mejor en invierno, dias desapacibles. Menos luz…
Un saludo.
La prueba sería mejor con el precio del billete a 3 euros. Ya te digo yo que hasta el más cojo, empezaría a andar. 500.000 euros la historia. Luego cambio de gobierno (porque PNV no gana ni de coña) y Bildu dirá que hay que subir los impuestos porque las arcas están vacías. Veo el futuro. Cada uno que se pague los caprichos de su bolsillo.
Va siempre medio o completamente vacio, me gustaria saber el verdadero balance respecto al gasto
Publicaron la noticia. 500.000 euros ha costado la broma. Para que al final los porculeros de Bildu que son los que más dieron la matraca se quejen porque en «julio todo el mundo está de vacaciones, mejor en invierno». La cosa es quejarse y esto ha sido una artimaña política del PNV para captar votos de cara a las futuras elecciones.
Dos autobuses pequeños para cubrir en menos tiempo la espera y en más horarios sería lo ideal,yo creo que funcionaria sobre todo para estudiantes y a la hora de hacer recados para ciertos barrios estaría bien,todo es adaptar las necesidades reales
Vamos a ver que se nos va la pinza. Es Durango, no Abadiño ni Iurreta. Aquí la mayoría de la población está concentrada y no vive en caseríos. Recados para ciertos barrios? Matadero tiene Eroski, San Fausto tiene Eroski, los del centro también y casco viejo más de lo mismo. Estudiantes en el autobús? Oye ni que fuera Burundi y tuvieran que recorrer 10km descalzos para ir a la escuela. Los jóvenes que se den un paseo, que se ve cada cuerpo amorfo que echa para atrás.