El Ayuntamiento de Durango ha licitado el último tramo por 3,5 millones; el PSE ha mostrado su «alegría» porque EH Bildu y Herriaren-Eskubidea Elkarrekin-Podemos, hayan pasado del «populismo al realismo»

DURANGO | Tras un más diez años, el final de la construcción del vial de Urki Hegoalde está cada vez más cerca, tras la licitación del Ayuntamiento de Durango para la construcción de la cuarta y última fase, que logrará unir el barrio durangarra de Tabira con la rotonda de Montorreta en la que se encuentran la empresa Ona y el supermercado Alcampo.

Una licitación que sale por un valor de 3.508.335 euros, la última fase del vial de Urki Hegoalde logrará «cerrar» el anillo vial exterior que rodea a Durango y permitir a los vehículos transitar desde Abadiño hasta la N-623 sin tener que pasar por el centro de la localidad, consiguiendo descender el tráfico rodado por el núcleo urbano. Además, la finalización de esta infraestructura será clave a la hora de poder desarrollar el sector industrial de Eguskitza. “Uno de los mayores conflictos viarios en nuestro municipio se produce en la entrada desde Abadiño, en las calles Faustebidea y la rotonda de Gernikako Arbola, ya que en ese punto se mezclan quienes quieren acceder al centro y quienes quieren coger la carretera hacia Izurtza. Con estas obras reduciremos la cantidad de tráfico que pasa por el centro de Durango y el tiempo para acceder a la N-623 en dirección a Izurtza y viceversa”, han explicado la alcaldesa Ima Garrastatxu y el teniente de alcalde Julián Ríos

«En periodo preelectoral»

Desde el PNV han recordado que «el único mérito del equipo de gobierno consiste en dar continuidad a un proyecto iniciado en el 2010, bajo el mandato de EAJ-PNV», que se está llevando a cabo por fases debido a la envergadura y el elevado coste del mismo. Así, la segunda fase se finalizó en 2014 y en 2018 se adjudicó la tercera. «Durante esta legislatura hemos venido reclamando su impulso desde la oposición», añaden. Ahora, «a punto de agotar la legislatura», se va a licitar la cuarta fase que servirá para impulsar el sector industrial de Eguzkitza y desviar el tráfico que pasa por el centro de Durango.

“Es una buena noticia, aunque no deja de ser curioso que se anuncie la licitación como si fuera un triunfo del actual equipo de gobierno, en periodo preelectoral, cuando se trata de un proyecto largo y costoso del cual la mayor parte estaba ya hecha, y en los últimos cuatro años se ha avanzado muy poco” matiza la candidata de EAJ-PNV a la alcaldía Mireia Elkoroiribe.

«Del populismo al realismo»

Desde el PSE, tras haber conocido propuesta de adjudicación, han mostrado su alegría de que EH Bildu y Herriaren-Eskubidea Elkarrekin-Podemos, «pasen del populismo al realismo». Recuerdan que su portavoz Jesica Ruiz, propuso y defendió en los presupuestos de 2020, a través de una enmienda que fue rechazada por EH-Bildu y Herriaren-Eskubidea Elkarrekin-Podemos, ejecutar este último tramo del vial. «Desde EH Bildu y Herriaren Eskubidea se nos dijo que la intención era desarrollar el polígono Eguzkitza y, a partir de él, soportar la carga de este vial. Se nos acusó también de querer endeudar las arcas municipales aparte de los 3 millones que ya estaban invertidos”, recuerda la portavoz socialista. Añade Ruiz que ambos argumentos eran una vez más «populistas» y que al final han terminado «dándonos la razón y aceptando que la vía propuesta por el Partido Socialista era la viable».